時給300円台に｢デリバリー離れ｣配達員の嘆き
ここ最近のウーバーは「配送依頼の数が明らかに減った」と感じており、サービス利用者の「デリバリー控え」に危機感を募らせている（著者撮影）
現役配達員、「デリバリー離れ」を肌で実感
ウーバーの現場を物価高、インフレの影響が直撃している。
【画像】悲惨すぎる…！「2時間稼働して配送依頼0件」「時給は300円～500円台をウロウロ」な筆者の売上
ウーバー配達員として6年前から働いている私は、ここ最近のウーバーは「配送依頼の数が明らかに減った」と感じており、サービス利用者の「デリバリー控え」に危機感を募らせている。
2時間稼働して配送依頼0件は悲しすぎる…（著者撮影）
2025年6月。その日は雨だった。私は19時過ぎに、ウーバー配達員としての稼働を開始した……が、待てど待てど配送依頼が1件もこない。
結局、計2時間ほど稼働して、配送依頼の数はゼロだった。
長い間ウーバーで働いてきたが、今回のようなケースは初めてだ。まさか稼げるはずの雨の日に1件も注文がこないなんて……。
ウーバーの仕事は時給制ではない。こなした仕事の量によって収入が決まる。
1件あたり300～500円前後の報酬を「塵も積もれば山となる」の精神で積み上げていく配達員にとって、「デリバリー控え」は死活問題となる。
配送依頼の数が減る → 稼げない（配送依頼があっても報酬単価が低い） → 実質的な賃下げ → 限界を迎えた「配達員のウーバー離れ」が加速する → サービスの使い勝手が悪くなり、「利用者のウーバー離れ」が加速する → 配送依頼の数が減る
今現場では、このような「負の連鎖」が起きているように私は感じてならない。
さらにここで問題なのは、ただでさえ高いウーバー価格の値上がりが、一向に止まらないことだ。
カツカレー1つ頼むと2000円になることも…
先日、昼ご飯を買いに弁当屋さんへ行った際、私は待ち時間にメニュー表を見て過ごしていた。チキン南蛮弁当680円。唐揚げ弁当660円。のり弁当430円……。
著者「今の時代、のり弁でも高く感じますね」
店員「だいぶ値上げしたからねぇ。お弁当によっては200円くらい値上げしたのもあるよ。もちろんテイクアウト、ウーバーの値段もだけど」
著者「お客さんの数、注文の数に変化とかってありましたか？」
店員「うーん、やっぱりちょっと減った感じはするよね」
ちなみに上記チキン南蛮弁当は、ウーバー価格1010円。この金額に110円のサービス料（ウーバー価格の10％）と100～300円前後の配達料（距離等によって変動）が加わるため、ウーバーで注文するとトータルで1200円近くの支払いとなる。
店で購入した場合の、2倍近い金額だ。
マックのウーバー注文画面。店舗価格65円で買えた時代が恋しい…（著者撮影）
あまりにも値段が高過ぎるため、ウーバーの利用を躊躇する人は少なくないだろう。実は私もその一人だ。2024年は2回、2025年は1回しかウーバーイーツを利用していない。ここ最近はウーバー価格の値上がりがエグイこともあり、とてもじゃないが使う気になれないでいる。
例えばマクドナルドでは、今年に入ってから「ハンバーガー240円→280円」「ビッグマック650円→690円」「フィレオフィッシュセット880円→910円」にウーバー価格が値上がりした。
ファミリーレストランのガストでも「チーズインハンバーグ弁当1070円→1090円」へ値上げ。
コンビニのローソンでは「からあげクン レギュラー318円→330円」「マチカフェホットブレンドコーヒー280円→290円」に値上がりしている。
「高付加価値路線」を目指しているとされるココイチの値段もエグイ。店舗価格998円のロースカツカレーは、ウーバー価格1694円。ここにサービス料と配達料が加われば、2000円近くの支払いとなる。
チェーンストア研究家の谷頭和希氏によると、ココイチは（イートイン、テイクアウト、デリバリーを合わせて）3年間で計5回の値上げを行っており、「ココイチ離れ」も懸念されているそうだ。
最低賃金以下、時給400円が当たり前に
物やサービスの値段が上がっていくことは、嫌だけれど仕方ないと思う部分がある。これを上回る所得アップを……というのが国の方針であることも理解している。
しかし、残念ながら、ウーバーの報酬が上向く気配はない。これは実質的な「賃下げ」と同じようにも感じるわけだが、ここにダブルパンチで、注文数減少による収入減が重なった。
著者の6月ウーバーの売上（著者撮影）
私は小学校で「マイナス×マイナスはプラスになる」と先生から教わったが、残念ながら「実質的な賃下げ×収入減」はプラスにはならない。
SNSの投稿には「今のウーバーはマジで稼げない」「注文入らなくて暇」「副業の小遣い稼ぎにもならない」など、配達員の悲鳴の声で溢れている。
かくいう私自身も、ウーバーの仕事の「時給の低さ」に嘆いている。獲得報酬を稼働時間で割ると時給が計算できるが、ここ最近は400～500円になることはザラだ。
コロナによる自粛制限が発令されていた頃は、時給換算で平均1600円以上を稼げていたことを思うと、よもやよもやの1/3……。
ウーバーの仕事はギグワーク（単発仕事）であり、配達員は個人事業主のため従業員ではない。よって正確にはウーバーの仕事に、最低賃金や時給という概念は存在しない。
しかし働いている個人の側からすると、どうしても意識する部分がある。
お伝えした通り、運が悪いときは「時給換算0円」になることも多々ある。私は「これならボランティアした方が自分のためにも、社会のためにもなるんじゃないか」と本気で思うことがある。
お客様から「チップ」をいただく機会も、体感値で「減った」感覚がある。そりゃあそうだ。お米、牛乳、卵、電気、ガス、サービス……すべての値段がこれだけ高騰した今、見ず知らずの配達員にチップを渡す経済的余裕、心理的余裕のある方は少数派だろう。
配達員と利用者の「ウーバー離れ」に危機感
稼げない状況に限界を迎え、ウーバーの仕事を辞めた配達員（アカウントは登録したまま稼働していない配達員を含む）の数は少なくなさそうだ。
SNSには配達員が書き込んだであろう「ずっとウーバーでやってきたけど他社のアカウント登録した」「ウーバーは見切りをつけた方がいいかも」「他のバイトに応募した」などの投稿が散見される。
配送依頼があっても報酬単価が低いため、依頼を拒否する配達員も少なくない。例えばウーバーでは「距離3キロ・所要時間20分・報酬350円」といった、お世辞にも良いとは言えない条件の配送依頼が、当たり前のように配達員に届く。
2リットルの水4本＋牛乳1本。ベビー級の配達でも報酬は変わらないから泣けてくる（著者撮影）
もし同条件の仕事が3件立て続けにあれば、たしかに最低賃金を下回ることはないわけだが、デリバリー控えの状況では難易度が高くなる。
このままの状態が続けば、おそらく「配達員のウーバー離れ」が加速していくのではないか。
そうなれば配達遅延の発生など、サービス全体の質が落ち、その結果として「利用者のウーバー離れ」が加速するかもしれない。
ネットには「前は30分くらいで配達員が来てくれたが、今年に入ってから1時間くらいかかることが多くなった」「到着予想時間が1時間遅くなって悲しい」「最近ウーバー遅い気がする」「もう使うのやめようかな」など、サービス利用者の不満の声が確認できる。
この危機的状況に、ウーバー運営もただ指をくわえて傍観しているわけではなさそうだ。悪い流れを断ち切るため、ウーバー運営は「クエスト」の増額に乗り出している。
雨の日に出たクエスト（著者撮影）
クエストとは「雨の日に1件配達したら追加報酬200円」といった成果報酬のことで、金額はウーバー運営が独自に設定する。このクエストの金額がここ最近、増加傾向にあるのだ。
例えば私が活動する神戸市・芦屋市のエリアでは、先日の雨の日に1件目525円。2件目175円。
3件目以降は350円のクエストが発生した。この金額設定は、過去に私が見てきたクエストの金額より1.2～1.5倍ほど高くなっている。
ここに1件あたり300～500円前後の通常報酬（距離等によって変動）が加わるため、1件目の配送に限っては800円以上、報酬が保証されていることになる。
かなりお得感があるため、私を含め、ウーバー配達員として稼働した者は少なくないはずだ。
雨の日に5時間稼働して得た衝撃の報酬
雨の日は外出したくない人が増えるため、ウーバーの需要が高まる。しかし配達員の数が少なければ「需要と供給のミスマッチ」が生まれ、配達遅延という形で利用者にシワ寄せがいく。これを防ぎたいウーバー運営の事情は、痛いほど理解できる。
ところがどっこい。デリバリー控えによる注文数減少、私を含めたクエスト狙いの配達員の増加？により、冒頭で紹介した「雨の日なのに1件も注文がないトホホな状況」が発生してしまった。
もういっそ何時間連続で注文数ゼロなのか、検証しようと考えた私は翌日（天気は雨。高額クエストが発生）の昼もウーバー配達員として稼働した。気になる結果は……開始5分で配送依頼があり、なんと1時間の稼働で、約2000円を稼ぐことができた。
だがしかし、その日、数時間を置いて稼働した夜では、2時間弱稼働して注文数ゼロ……。2日間、トータル5時間21分の労働で、稼いだ金額は2078円。時給換算388円というトホホな結果になった。
ドンヨリした梅雨空が広がる中、今日も私はウーバー配達員として、心の雨に打たれながら自転車のペダルを回している。
