レクサス初の“3列シートEV” 全長5.1mのSUVタイプ電気自動車 世界初公開された新型「TZ」に対するネットでの反応を集めてみた
ブランド初のBEV専用3列シートSUV「TZ」が世界初公開
レクサスは2026年5月7日、ブランド初となるBEV専用の3列シートSUVである新型「TZ」を世界初公開しました。
今回発表された新型モデルは、日本国内での発売が2026年冬頃に予定されています。
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新型TZは「Driving Lounge」をコンセプトに掲げ、乗員の移動空間と走行性能を両立させることを目指したモデルです。
運転する楽しさと、全席での居心地の良さを両立することで、利用者に新しい体験を提供するといいます。
プロトタイプの諸元によると、ボディサイズは全長5100mm、全幅1990mm、全高1705mmという寸法です。
ホイールベースは3050mmに設定されており、新開発プラットフォームによって室内空間が確保されています。
レクサス新型「TZ」
また、大容量バッテリーの搭載により、車両重量は2630kgとなっていますが、電動制御技術によってハンドリング性能が追求されています。
そして、パワートレインには、フロントとリヤにそれぞれモーターを搭載したAWDシステムが採用されました。
システム全体の最高出力は407.8pｓであり、大型SUVながら静粛性と加速性能を備えています。
また、前後のモーターはそれぞれ最大トルク268.6Nmを発揮し、路面状況に応じたトラクションを提供します。
フロア下にはバッテリーが配置されており、日本仕様における航続距離は一回の充電で620kmという数値が発表されています。
インテリアでは、3列すべてのシートで快適な乗車体験を提供するため、シート構造や素材が選定されているのが特徴です。
薄型のインストルメントパネルや開口部を持つ可動式パノラマルーフが装備され、開放感のある空間が構成されています。
また、助手席と2列目シートにはブランドのSUVとして初となるオットマンが設定され、居住性が高められています。
静粛性についても、共振コントロール技術や防音材の配置などにより、性能の向上が図られているといいます。
なお、具体的な販売時期や価格などの詳細については未公表となっており、今後の発表が待たれます。
「大型SUVで流行ってほしい！」「グリルレスにしなくても」SNSでは賛否両論？
では、世界初公開された新型TZおよび詳細なスペックに対し、SNSではどのような反響があるのでしょうか。
レクサス新型「TZ」のインテリア
まずもっとも多く見受けられるのが、全長5mを超える大型SUVとしてのパッケージングやデザインに対する声です。
「大型SUVでこれは日本でも流行って欲しい！」という、日本市場での販売を待ち望む声や、堂々たる体躯を評価するコメントが散見されます。
また、「2列目シートが独立型なのはSUVだと珍しいね、悪くないと思う」といった、3列シートSUVにおける居住性の高さを歓迎する意見もみられました。
ラウンジ空間としての快適性が追求されているため、オットマンを備えた独立型のシート構造などがユーザーの関心を惹きつけているようです。
さらに、先進的なエクステリアデザインや新世代のライティングシステムに対するマニアックな視点のコメントも挙がっています。
「リアウインカーの発光範囲が広そう」という、視認性やデザインのアクセントとなる灯火類の形状への期待の声も確認できました。
一文字に伸びたテールランプなどの演出は、最新モデルならではの魅力としてポジティブに受け止められています。
その一方で、BEV特有のデザインの方向性や、日本の道路事情にはやや大きすぎるボディサイズが思わぬ懸念を生んでいるケースもあります。
「EVだからといってグリルレスにしなくてもいいのに」という、従来のスピンドルグリルからの急激な変化に対し戸惑いを抱く声が寄せられていました。
空力性能などを考慮してフロントフェイスがフラットになるのはBEVの特徴ですが、内燃機関モデルの顔つきを好むユーザーには少し気になるポイントのようです。
レクサス新型「TZ」
また、空気抵抗を極限まで減らすために最適化された独特なスタイリングには「緑色と相まって亀のように見える」といった、個性的なフォルムへの率直な感想も一部で挙げられています。
くわえて、日常使いにおける取り回しやすさや、駐車場での扱いやすさに関する不安の意見も少なくありません。
「デカいけど小回り効くのかな」といった、巨体ゆえに、狭い路地でのすれ違いなどを気にする声もみられます。
最小回転半径が5.4mに抑えられているとの発表もありましたが、やはり数値上のインパクトは大きく、実車での感覚を気にするユーザーも少なくないようです。
※ ※ ※
なお、新型TZは国内において2026年冬頃の正式発売が予定されており、今後さらに詳細な情報が公開されていく見込みです。
ブランドが培ってきた乗り心地と、BEVの静粛性や走行性能が融合したことで、幅広いシーンでの活用が見込まれます。
上質な居住空間と最新の電動化技術がSUV市場でどのような反応を呼ぶのか、今後の動向にも注目が集まりそうです。
