1982年に発表されたフェラーリ308GTS：写真
- 2004年、『スポーツカー・インターナショナル』誌はフェラーリ308を絶賛した。
- 1970年代のベスト・スポーツカー・リストで5位に選出された。
- この車の生産は1975年に始まった
- 1982年、シリンダーごとに4つのバルブを持つマルチバルブが登場した。
- 「フォーバルブ」と名付けられた。
- 3,790台が製造された。
- 748GTBと3048GTSに分かれる
- ピニンファリーナは、ラインとインテリアのデザインを依頼された。
- レオナルド・フィオラヴァンティ率いるデザイナー・チームがこの仕事を任された。
- 新モデルのシルエットは、明らかに「512 BB」からインスピレーションを得ている。
- ボディワークはセルジオ・スカリエッティに依頼された。
- 308は「クワトロヴァルヴォレ」バージョンでも存在感を示した
2004年、『スポーツカー・インターナショナル』誌はフェラーリ308を絶賛した。
1970年代のベスト・スポーツカー・リストで5位に選出された。
この車の生産は1975年に始まった
1982年、シリンダーごとに4つのバルブを持つマルチバルブが登場した。
「フォーバルブ」と名付けられた。
3,790台が製造された。
748GTBと3048GTSに分かれる
ピニンファリーナは、ラインとインテリアのデザインを依頼された。
レオナルド・フィオラヴァンティ率いるデザイナー・チームがこの仕事を任された。
新モデルのシルエットは、明らかに「512 BB」からインスピレーションを得ている。
ボディワークはセルジオ・スカリエッティに依頼された。
308は「クワトロヴァルヴォレ」バージョンでも存在感を示した
