世界で最も安全でない航空会社
通常、人々は飛行の恐怖は不合理だと考えていますが、これらの航空会社の中には懸念の理由があるものもあります。
AirlineRating.comは2つの国際機関、アメリカ連邦航空局（FAA）と欧州連合（EU）の安全評価を統合し、航空会社の安全性を比較しました。
世界で最も安全性の低い航空会社30社とその理由をご紹介します。
ジェットスター・ジャパン
この格安航空会社はカンタス航空、日本航空、三菱が所有しており、2012年に設立されました。
エア・ジンバブエ
ジンバブエの国家航空会社は、混乱した財務状況、安全基準の欠如に関する激しい非難、航空機の差し押さえの脅威によるフライトのキャンセルなど、問題多き歴史があります。
エクスプレス・エア
XpressAirと表記されることが多いこのインドネシアの航空会社は、頻繁に危険な状況に陥っていますが、最近では大きな事故は発生していません。
（写真：Wikimedia/CC by 3.0）
ナウル航空
ポリネシアの島々の航空会社は、隣接するミクロネシアの島々およびオーストラリアへ運航しています。国際航空運送協会（IATA）の認定を受けていないため、その評価は概ね低くなっています。
LADE（国家航空）
このアルゼンチンの非営利航空会社は、空軍によって運営されており、交通量の少ない地域で運航しています。国際航空運送協会（IATA）の認定を受けていません。
（写真：Photo: Wikimedia/GFDL 1.2）
サウスウエスト航空
サウスウエスト航空は、米国最大の国内線航空会社です。しかし、2018年に致命的な事故を起こし、2011年以降も数多くの非致命的な事故を起こしており、さまざまな論争も巻き起こしています。
ファストジェット
ファストジェットはタンザニア、ジンバブエ、モザンビークで運航していますが、南アフリカとイギリスの資本です。この記事の執筆時点では、同社は財政難により破綻の危機に瀕しており、国際的な認証も取得していません。
アエロ・カリビアン航空
ブランドは存続していますが、アエロ・カリビアン航空は現在、キューバ政府のキューバ航空の完全子会社となっています。1992年と2010年に、この航空会社は2件の別々の事故を起こし、乗客全員が死亡しました。
モルディビアン航空
このモルディブ航空は、インド、中国、バングラデシュ、およびインド洋のさまざまな島々に就航しています。2000年に設立された同社は、国際航空運送協会（IATA）の認定を受けていません。
（写真：Flickr/CC BY-SA 2.0）
ロイヤルブータン航空
ドルック・エアは1983年に設立され、2010年までブータンで唯一の航空会社でした。2016年、ドルック航空の飛行機が雹に直撃され、機体が破損しましたが、乗客全員が無事でした。
ファースト・エアー
ファースト・エアーは、カナダの北極圏を運航しており、同国の先住民であるイヌイット族が所有しています。1974年以来、この航空会社は11件の事故を経験しており、最新のものは2011年に発生した重大な死亡事故です。
（写真：Flickr/CC by 2.0）
サモンエア
タジキスタン初の民間航空会社であるサモンエアは、ロシア、中国、ウズベキスタン、トルコ、ドイツ、アラブ首長国連邦、カザフスタンへ就航しています。同航空会社は、国際航空運送協会（IATA）から星評価ゼロを獲得しています。
エア・パナマ
エア・パナマは1980年に設立され、主に国内線を運航しており、コスタリカとコロンビアにも就航しています。この航空会社は1997年から2007年の間に4件の重大な事故を起こし、最初の事故では10人が死亡しました。
コンビアサ航空
ベネズエラ最大の航空会社は、ほぼ国内線のみ運航しています。2005年以来3件の重大な事故が発生しており、最新の事故は2010年に発生し、17人が死亡しました。
タジキスタン航空
タジキスタンの国営航空会社は1923年に設立され、ロシア、キルギスタン、カザフスタン、インド、イラン、および国内線に就航しています。この航空会社は国際的な認証が不十分です。
アヴィア・トラフィック・カンパニー
このキルギスタンの航空会社は2003年から営業しており、欧州連合（EU）では運航禁止となっています。2015年には、アヴィア・トラフィック・カンパニーの便が着陸に失敗し、8人が負傷しました。
ノボエア
バングラデシュの国内航空会社ノボエアは2013年に運航を開始したばかりで、国際的な認証は不十分です。
AIXコネクト
AIX コネクトは、インドで初めて航空会社を設立した外国企業で、2014年に就航し、現在は20都市へ運航しています。財政難により、航空会社の存続自体が危ぶまれているほか、国際的な格付けも低い状況です。
ノックエア
その不可解でありながら魅力的な塗装の飛行機で知られるノックエアは、タイ国内の就航地数が他のどの航空会社よりも多い航空会社です。2016年、パイロットが国際基準を満たしていないことが発覚し、多数のフライトキャンセルとパイロットによる抗議行動が同社を揺るがしました。
PNG航空
このパプアニューギニアの国内航空会社は、1992年以来7件の事故を起こしており、そのすべてで多数の死者が出ています。最悪だったのは2011年のフライトで、32人の乗客のうち28人が死亡しました。
（写真：Wikimedia/CC BY-SA 3.0）
ブルー・ウィング航空
このスリナムの航空会社は、安全基準の違反や自社航空機の墜落事故に関する調査の不備で知られています。この航空会社は2008年以降、3件の致命的な事故を経験しており、そのうち最悪の事故では19人が命を落としました。
（写真：Wikimedia/CC BY-SA 3.0）
アリアナ・アフガン航空
ウサマ・ビンラディンが一定期間経営していたことで有名なアリアナ・アフガニスタン航空は、1955年から2014年の間に14件の事故を起こしました。これらの事故の中で最悪のものは、1998年にカブールに向かう途中の飛行機が山脈に衝突し、45人が死亡しました。
トルクメニスタン航空
トルクメニスタン航空は、トルクメニスタン唯一の航空会社です。顧客満足度が低く、欧州航空安全機関は最近、同社がすべての安全基準を満たしていることを確認するまで、EUでの運航を一時停止しました。
トルクメニスタン航空
トルクメニスタン航空はアフガニスタン初の民間航空会社であり、2005年以来3件の事故を起こしています。最悪の事故は2005年に発生し、カブール近郊の山岳地帯に飛行機が墜落し、104人が死亡しました。
イラク航空
イラクの国家航空会社であるイラク航空は、1955年以来12件の事故を起こしています。その事故の中で最も深刻なものは1986年に発生し、ハイジャック犯がサウジアラビア上空で飛行機を乗っ取ろうとしたところ、墜落し、乗客乗員106人のうち63人が死亡しました。
タイ・エアアジア
タイ・エアアジアXと混同しないでください。タイ・エアアジアは、国際的な規制当局からは実質的に認められていません。タイ・エアアジアの平均乗客評価は4.4/10です。ただし、過去10年間に死亡事故は発生していません。
ネパール航空
ヒマラヤでの飛行は困難で、ネパール航空は1960年以来15件の事故を経験しています。最悪の事故は1969年に発生し、35人の乗客と乗員全員が霧の中で命を落としました。しかし、2014年にもネパール航空の便で18人が行方不明となり、その後一切消息が途絶えています。
ヒマラヤ航空
2014年に設立されたヒマラヤ航空は、ネパールを拠点とする航空会社です。比較的最近設立されたにもかかわらず、数多くの安全上の懸念があります。EU域内では使用が禁止されています。
イエティ航空
AirlineRatings.comによると、イエティ航空は世界で最も安全性の低い航空会社です。イエティはネパール最大の国内航空会社の一部です。2006年以降、4件の事故を起こしており、最も深刻なものは2008年に発生した着陸失敗事故で、18人が死亡しました。
ブッダ・エアー
AirlineRatings.comによると、ブッダ・エアーは世界で最も安全性の低い航空会社です。この航空会社は2011年に墜落事故を起こし、19人が死亡しました。ネパールの他の航空会社と同様、ブッダエアーはEU域内での運航が禁止されています。
