インドネシア・ジャカルタで、日本の通勤電車が「第二の人生」…車体に残る日本語表記も懐かしい
東京から約５８００キロ離れた東南アジアの街で、見覚えのある電車たちに再会しました。今回の鉄フォトは、インドネシアの首都ジャカルタから特別編をお送りします。
ランカスビトゥン線・パルメラ―クバヨラン間（インドネシア・ジャカルタ）▽撮影日時２０２５年１０月２９日午後３時１１分▽レンズ・１６―３５ミリズーム▽ＩＳＯ感度１６００▽シャッター速度８００分の１▽絞りＦ５．０
約１１００万人が暮らすジャカルタには通勤、通学電車「コミューターライン」が５路線あり、日本から輸出された「中古電車」が第二の人生を送っています。
主に活躍しているのはＪＲ東日本の横浜線や武蔵野線などで使われていた元「２０５系」（１９８５年登場）、東京メトロ千代田線を走っていた元「６０００系」（６８年登場）です。塗装こそ変わりましたが、車体に残る日本語表記が往時をしのばせます。朝夕の通勤時間帯は日本さながらのラッシュで、ヘジャブ姿のイスラム教徒が次々と電車に乗り込んでいきます。
沿線には、オランダの植民地時代の雰囲気を残すコタ地区や、東南アジア最大級のモスク「イスティクラル・モスク」などがあり、異国情緒を感じます。トタン屋根の住宅が立ち並ぶスラム街に隣接した路線では、線路の上を歩く人たちの姿も見かけました。
今回の写真はジャカルタ中心部のタナアバン駅から西に向かう「ランカスビトゥン線」で２駅目のクバヨラン駅付近で撮影しました。周辺には色とりどりのパラソルが並び、食べ物の屋台、野菜や生きたニワトリなどを扱う露天商が軒を連ねるなど、独特の活気にあふれています。
元ＪＲ「２０５系」の車両側面には、かつての「モハ」（電動車で普通車の意味）と表記された跡が残る
踏切は有人で、電車が接近すると係員が遮断機を操作します。バイクが所狭しと待つ中を、赤く塗られた元「２０５系」がゆっくりと通過していきました。
２０１０年代まで首都圏を走っていた電車も多く、通勤通学でお世話になった車両かもしれません。当時と変わらない走行音に、懐かしさがこみ上げました。（東京写真部・木佐貫冬星）
※鉄道写真撮影の際のお願いです。マナーを守って安全に撮影しましょう。
