東北道の逆走事故 平面交差のICで進路ミスか 構造上のリスクとは

黒磯板室インターチェンジの交差点。本線に入るには右折するが、左に曲がると逆走してしまう。右折を促す矢印や「進入禁止」の看板が見える＝グーグルストリートビューより

黒磯板室インターチェンジの交差点。本線に入るには右折するが、左に曲がると逆走してしまう。右折を促す矢印や「進入禁止」の看板が見える＝グーグルストリートビューより, 正しい進路（青）と逆走（赤）, 推定される逆走の経緯, 東北自動車道を逆走した乗用車（手前）と、逆走車と正面衝突した車。いずれも大破している＝栃木県で2025年4月27日午後3時18分、池田一生撮影

正しい進路（青）と逆走（赤）

黒磯板室インターチェンジの交差点。本線に入るには右折するが、左に曲がると逆走してしまう。右折を促す矢印や「進入禁止」の看板が見える＝グーグルストリートビューより, 正しい進路（青）と逆走（赤）, 推定される逆走の経緯, 東北自動車道を逆走した乗用車（手前）と、逆走車と正面衝突した車。いずれも大破している＝栃木県で2025年4月27日午後3時18分、池田一生撮影

推定される逆走の経緯

黒磯板室インターチェンジの交差点。本線に入るには右折するが、左に曲がると逆走してしまう。右折を促す矢印や「進入禁止」の看板が見える＝グーグルストリートビューより, 正しい進路（青）と逆走（赤）, 推定される逆走の経緯, 東北自動車道を逆走した乗用車（手前）と、逆走車と正面衝突した車。いずれも大破している＝栃木県で2025年4月27日午後3時18分、池田一生撮影

東北自動車道を逆走した乗用車（手前）と、逆走車と正面衝突した車。いずれも大破している＝栃木県で2025年4月27日午後3時18分、池田一生撮影

黒磯板室インターチェンジの交差点。本線に入るには右折するが、左に曲がると逆走してしまう。右折を促す矢印や「進入禁止」の看板が見える＝グーグルストリートビューより, 正しい進路（青）と逆走（赤）, 推定される逆走の経緯, 東北自動車道を逆走した乗用車（手前）と、逆走車と正面衝突した車。いずれも大破している＝栃木県で2025年4月27日午後3時18分、池田一生撮影

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