高尾山ケーブルカーに“架線レス”の新型車両! 100周年で高尾山駅改築も

新型車両 ≪あおば号外観イメージ≫

高尾登山電鉄は、2027年1月21日に迎える高尾山ケーブルカー開業100周年に向けた記念事業を始動すると発表しました。記念ロゴマークとコンセプトテーマを制定するとともに、総額25億円を投じてケーブルカー車両の更新と高尾山駅の改築を実施します。

100周年記念事業のコンセプトテーマは「100周年想いをのせてこれからも。～日本一の急こう配から、日本一のありがとうを～」です。今後、記念イベントやキャンペーンなどを順次展開し、節目の年を盛り上げていく計画です。

車両更新では、製造から50年以上が経過した現在のケーブルカー車両を刷新します。新型車両は「あおば号」と「もみじ号」の2両で、定員は102人を予定。デザイン監修には建築家の隈研吾氏率いる隈研吾建築都市設計事務所を起用し、「もみじの組子細工」と“季節の移ろいを表現”するグラデーションを融合したデザインを採用します。

新型車両 ≪もみじ号外観イメージ≫

©高尾登山電鉄

また、大型窓やトップライトを設けるほか、内蔵バッテリーによる架線レス化を導入。高尾山の自然景観をより身近に感じられる空間づくりを目指します。車両は日本ケーブルが製造し、客車部分はスイスの車両メーカーCWA社が担当。運行開始は2028年3月を予定しています。

デザインコンセプト(左)・内観イメージ(右)

©高尾登山電鉄

あわせて、山頂側の玄関口となる高尾山駅の改築も実施します。コンコースには大屋根を新設し、天井には木目調のアルミルーバーを採用。安全性と快適性の向上に加え、高尾山の自然環境と調和した温もりのある駅舎へと生まれ変わります。工事内容は大屋根新設のほか、駅務室と運転室の建て替えで、完成は2028年3月を予定しています。設計はパシフィックコンサルタンツ、施工は京王建設が担当します。