【ル・マン24時間2026】トヨタの6度目の優勝か、フェラーリの4連覇か、BMWの27年ぶりのル・マン制覇か【WEC第3戦プレビュー】

2026年WEC世界耐久選手権ドライバーズランキング（第2戦終了時）
2026年WEC世界耐久選手権マニュファクチャラーズランキング（第2戦終了時）
【参考】2025年WEC世界耐久選手権第4戦「ル・マン24時間」決勝
2026年WEC第3戦ル・マン24時間ハイパーカークラスエントリーリスト
2026年WEC世界耐久選手権第4戦「ル・マン24時間」テストデートップ10
2026年WEC第4戦ル・マン24時間タイムスケジュール

2026年6月13日〜14日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第3戦「ル・マン24時間」決勝がル・マン（フランス）のサルテサーキットで開催される。6月10日水曜日のフリー走行からレーススケジュールは始まり、11日木曜日のハイパーポールでスターティンググリッドが決定。12日金曜日のル・マン市内で行われるドライバーズパレードをはさんで、決勝レースは13日土曜日現地時間16時（日本時間23時）にスタートが切られる。

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シリーズ唯一の24時間レースはとりわけ重要なイベントとなる

1923年に第1回大会が開催されたル・マン24時間レース。世界の名だたる自動車メーカーがこのレースに挑み、鎬を削る戦いを繰り広げ、自動車技術を磨いてきた。ル・マン24時間を5度制しているトヨタも、1985年にル・マンに初参戦したもののなかなか世界の高い壁を打ち破れず、何度も悔しい思いをしながら技術を磨き、2018年にようやく初優勝、「耐久レースの王者」と言われるまでになった。

ル・マン24時間レースは現在WEC世界耐久選手権の1イベントとして行われているが、伝統の一戦はシリーズのひとつのイベントを越えた、とりわけ重要なレースとなる。また、シリーズ唯一の24時間レースであることから通常のレースの2倍の選手権ポイントが獲得できるため、タイトル争いにおいても重要なレースとなる。

常設サーキットと公道を組み合わせた全長13.626kmの高速コースは手強く、24時間連続走り続けることは極めて過酷で、とくにミュルサンヌストレートは高速かつ路面が荒く、壁も近く危険性が高い。

長いストレートと高速コーナーが組み合わされたル・マン（フランス）のサルテサーキット。マシンは高いスピードと耐久力が、ドライバーはテクニックのほか、集中力や精神力が試される。

このレースのために作られる13.626kmのサルテサーキット。ふだんは公道として使われている部分が多い。

今シーズンのWECは、開幕戦イモラ6時間でトヨタとフェラーリの一騎討ちとなる中でトヨタが優勝、第2戦スパ-フランコルシャンではBMWが1-2フィニッシュを飾るなど混戦模様。アストンマーティン、アルピーヌ、プジョーも調子を上げてきている。

2026年WEC世界耐久選手権ドライバーズランキング（第2戦終了時）

1位ラスト／フラインス（＃20 BMW）35

2位ブエミ／ハートレー／平川亮（＃8 トヨタ）26

3位リンデ（＃20 BMW）25

3位コンウェイ／小林可夢偉／デフリース（＃7 トヨタ）25

5位マグヌッセン／マルチェロ（＃15 BMW）24

6位フォコ／モリーナ／ニールセン（＃50 フェラーリ）23

2026年WEC世界耐久選手権マニュファクチャラーズランキング（第2戦終了時）

1位 BMW 59

2位トヨタ 52

3位フェラーリ 42

4位アストンマーティン 14

4位アルピーヌ 14

6位プジョー 9

昨2025年のル・マン24時間レースは、最終盤でのセーフティカー導入で上位勢に大きな差がない混戦となったが、フェラーリの速さは申し分なく、83号車フェラーリ499Pが優勝を飾った。フェラーリは3位、4位の座も獲得して2023年からル・マン3連覇となった。

2025年のル・マン24時間を制した83号車フェラーリ499P。フェラーリのサテライトチームがフェラーリにル・マン3連覇をもたらした。

【参考】2025年WEC世界耐久選手権第4戦「ル・マン24時間」決勝

1位83フェラーリ499P・AFコルセ（クビサ／イェ／ハンソン）387周

2位 6 ポルシェ963・ポルシェペンスキー（エストレ／ヴァンスール／キャンベル）＋14.084s

3位 51 フェラーリ 499P・フェラーリAFコルセ（グイディ／カラド／ジョビナッツィ）＋28.487s

4位 50 フェラーリ 499P・フェラーリAFコルセ（フォコ／モリーナ／ニールセン）＋29.666s

5位 12 キャデラックVシリーズR・ハーツイオタ（リン／ナト／スティーブンス）＋2m18.639s

6位 7 トヨタGR010ハイブリッド（コンウェイ／小林可夢偉／デフリース）＋1L

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16位 8 トヨタGR010ハイブリッド（ブエミ／ハートレー／平川亮）＋7L

今年のル・マンには8メーカー、18台のハイパーカーが集結

ル・マン24時間レース2026のハイパーカークラスには、フェラーリ3台、トヨタ2台、キャデラック3台、プジョー2台、BMW2台、アルピーヌ2台、アストンマーティン2台、ジェネシス（ヒョンデ）2台の、18台ものハイパーカーが集結し、歴史に残る激戦が予想される。

前哨戦となったWEC第2戦スパ-フランコルシャン6時間で1-2フィニッシュを飾ったBMW M ハイブリッド V8。優勝候補の1台にあげられる。

2026年WEC第3戦ル・マン24時間ハイパーカークラスエントリーリスト

007 アストンマーティンヴァルキリー／アストンマーティントールチーム

009 アストンマーティンヴァルキリー／アストンマーティントールチーム

7 トヨタTR010ハイブリッド／トヨタレーシング

8 トヨタTR010ハイブリッド／トヨタレーシング

12 キャデラックVシリーズR／キャデラックハーツチームイオタ

15 BMW M ハイブリッド V8／BMW Mチーム WRT

17 ジェネシス GMR-001-ハイパーカー／ジェネシスマグマレーシング

19 ジェネシス GMR-001-ハイパーカー／ジェネシスマグマレーシング

20 BMW M ハイブリッド V8／BMW Mチーム WRT

35 アルピーヌA424／アルピーヌエンデュランスチーム

36 アルピーヌA424／アルピーヌエンデュランスチー

38 キャデラックVシリーズR／キャデラックハーツチームイオタ

50 フェラーリ499P／フェラーリAFコルセ

51 フェラーリ499P／フェラーリAFコルセ

83 フェラーリ499P／AFコルセ

93 プジョー9X8／プジョートタルエナジーズ

94 プジョー9X8／プジョートタルエナジーズ

101 キャデラックVシリーズR／キャデラック WTR

2026年のル・マン24時間レース決勝は、6月13日土曜日16時（日本時間23時）にスタートするが、すでに6月6日のル・マンの市街地中心での公開車検、6月7日のテスト走行で、ル・マンの街はレース一色となっていて、6月10日水曜日のフリー走行のレーススケジュール開始を待つことなく大きな盛り上がりを見せている。

ル・マン24時間は、6月10日に予選が行われ、この予選の各クラス上位8台が11日（木）木曜日のハイパーポールに進出し、スターティンググリッドを決定する。

6月12日（金）に走行はなく、ドライバーズパレードなどのイベントのみが行われ、24時間で戦われる決勝レースは13日土曜日現地時間16時（日本時間23時）にスタートが切られる。

すでに行われた6月7日のテスト走行では、007号車アストンマーティンヴァルキリーがトップタイム3分26秒264をマーク。トヨタは8号車トヨタTR010ハイブリッドが2番手タイムを記録した。