日本は「まれな市場」 テスラ、販売5割伸び 不買運動なく地方にも

国内の販売状況を説明するテスラジャパンの橋本理智社長＝福岡市中央区で2025年5月14日午後2時30分、久野洋撮影

国内の販売状況を説明するテスラジャパンの橋本理智社長＝福岡市中央区で2025年5月14日午後2時30分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」の充電口＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時46分、久野洋撮影, テスラが日本国内で設置を進める充電スタンド「テスラスーパーチャージャー」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時3分、久野洋撮影, テスラの中型SUV「モデルY」の運転席。ハンドル周辺のレバーはウインカーのみ。ワイパーは自動化され、音声による操作もできる＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時16分、久野洋撮影, 国内の多くの急速充電設備は日本独自の規格（チャデモ）なため、テスラ車の充電には専用のアダプターが必要＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時1分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」のボンネット内はトランクになっている＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時40分、久野洋撮影, テスラが国内で販売する中型セダンタイプの「モデル3」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時4分、久野洋撮影

テスラ「モデルY」の充電口＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時46分、久野洋撮影

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テスラが日本国内で設置を進める充電スタンド「テスラスーパーチャージャー」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時3分、久野洋撮影

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テスラの中型SUV「モデルY」の運転席。ハンドル周辺のレバーはウインカーのみ。ワイパーは自動化され、音声による操作もできる＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時16分、久野洋撮影

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国内の多くの急速充電設備は日本独自の規格（チャデモ）なため、テスラ車の充電には専用のアダプターが必要＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時1分、久野洋撮影

国内の販売状況を説明するテスラジャパンの橋本理智社長＝福岡市中央区で2025年5月14日午後2時30分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」の充電口＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時46分、久野洋撮影, テスラが日本国内で設置を進める充電スタンド「テスラスーパーチャージャー」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時3分、久野洋撮影, テスラの中型SUV「モデルY」の運転席。ハンドル周辺のレバーはウインカーのみ。ワイパーは自動化され、音声による操作もできる＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時16分、久野洋撮影, 国内の多くの急速充電設備は日本独自の規格（チャデモ）なため、テスラ車の充電には専用のアダプターが必要＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時1分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」のボンネット内はトランクになっている＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時40分、久野洋撮影, テスラが国内で販売する中型セダンタイプの「モデル3」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時4分、久野洋撮影

テスラ「モデルY」のボンネット内はトランクになっている＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時40分、久野洋撮影

国内の販売状況を説明するテスラジャパンの橋本理智社長＝福岡市中央区で2025年5月14日午後2時30分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」の充電口＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時46分、久野洋撮影, テスラが日本国内で設置を進める充電スタンド「テスラスーパーチャージャー」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時3分、久野洋撮影, テスラの中型SUV「モデルY」の運転席。ハンドル周辺のレバーはウインカーのみ。ワイパーは自動化され、音声による操作もできる＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時16分、久野洋撮影, 国内の多くの急速充電設備は日本独自の規格（チャデモ）なため、テスラ車の充電には専用のアダプターが必要＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時1分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」のボンネット内はトランクになっている＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時40分、久野洋撮影, テスラが国内で販売する中型セダンタイプの「モデル3」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時4分、久野洋撮影

テスラが国内で販売する中型セダンタイプの「モデル3」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時4分、久野洋撮影

国内の販売状況を説明するテスラジャパンの橋本理智社長＝福岡市中央区で2025年5月14日午後2時30分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」の充電口＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時46分、久野洋撮影, テスラが日本国内で設置を進める充電スタンド「テスラスーパーチャージャー」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時3分、久野洋撮影, テスラの中型SUV「モデルY」の運転席。ハンドル周辺のレバーはウインカーのみ。ワイパーは自動化され、音声による操作もできる＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時16分、久野洋撮影, 国内の多くの急速充電設備は日本独自の規格（チャデモ）なため、テスラ車の充電には専用のアダプターが必要＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時1分、久野洋撮影, テスラ「モデルY」のボンネット内はトランクになっている＝福岡市中央区で2025年5月14日午後3時40分、久野洋撮影, テスラが国内で販売する中型セダンタイプの「モデル3」＝福岡市中央区で2025年5月14日午後4時4分、久野洋撮影

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