アメリカ大統領専用ヘリコプター「マリーン・ワン」の中を見てみよう

ホワイトハウスのサウスローン（南側の芝生）から飛び立つマリーン・ワン。

来日中のトランプ大統領の国内移動の「空飛ぶ足」として注目が集まる大統領専用ヘリコプター「マリーン・ワン（Marine One）」。その特徴を2025年2月24日掲載の記事を再編集して解説します。

• 大統領はヘリコプターは「マリーン・ワン（Marine One）」と呼ばれる海兵隊のヘリコプターに乗って飛行移動する。
• このヘリコプターには、徹底したセキュリティ対策や、防音設備を施した内装が備わっている。
• 短い移動の場合、マリーン・ワンがホワイトハウスのサウスローン（南側の芝生）に大統領を迎えに来ることが多い。

アメリカ大統領は、専用機「エアフォース・ワン（Air Force One ）」、また「ザ・ビースト（The Beast）」として知られる防弾大統領専用リムジンなど、安全で最先端の乗り物に乗って優雅に移動をする。

大統領専用ヘリコプターの「マリーン・ワン（Marine One）」もそうした移動手段の一つだ。ホワイトハウスの庭の芝生に着陸場があるこの白いヘリコプターには防音設備と先進的な防衛システムを備えた広々としたと内部空間があり、大統領が移動する際に最も便利な手段の一つとなっている。

大統領が使用するマリーン・ワンの中を見てみよう。

「エアフォース・ワン」と同様、アメリカ大統領を乗せた海兵隊の航空機はすべて「マリーン・ワン」というコールサインを使用する

メリーランド州アンドルーズ空軍基地でのマリーン・ワン。

アメリカ海軍協会（US Naval Institute）によると、1957年にドワイト・アイゼンハワー（Dwight Eisenhower）は、公務でヘリコプターに乗った最初の大統領だった。

ヘリコプターには徹底した安全対策が施されている

韓国のソウルでマリーン・ワンに搭乗するジョー・バイデン（Joe Biden）大統領（当時）。

マリーン・ワンは対ミサイル防衛システム、防弾装甲、安全な通信回線、レーダー妨害技術が搭載されている。

万が一墜落した場合に備えて、マリーン・ワンは自己封鎖機能を持つ燃料タンクや、火災や大きな損傷を防ぐためのエネルギー吸収型着陸装置も備えている。

大統領の追加の護衛として、常に少なくとももう1機のマリーン・ワンを偽装機として一緒に飛行させる

メリーランド州アンドルーズ空軍基地でジョー・バイデン大統領を乗せ、偽装機とともに準備するマリーン・ワン。

ジョージ・W・ブッシュ大統領図書館（George W. Bush Presidential Library）によると、最大で5機のマリーン・ワン（Marine One）が同時に飛行し、大統領の正確な位置を隠すことができるという。また、ヘリコプターは離陸後に頻繁に位置を変更し、どのヘリコプターに大統領が乗っているのかを特定しにくくしている。

マリーン・ワンは大統領とともに海外へも出向く

マリーン・ワンのパイロットといるジョー・バイデン大統領（当時）。

アメリカ海軍協会によると、軍用貨物機がマリーン・ワンを海外に輸送し、外国訪問中の緊急事態に備えて地元の空港で待機させるという。

マリーン・ワンはモデルよって11人から14人の乗客を収容できる

スタッフとマリーン・ワンに乗るバラク・オバマ（Barack Obama）大統領（当時）。

ジョージ・W・ブッシュ大統領図書館によると、ブラックホーク（Black Hawk）がベースのVH-60Nホワイトホーク（White Hawk）は11人、シコルスキー・エアクラフト（Sikorsky Aircraft）のSH-3シーキング（Sea King）をベースにしたVH-3Dモデルは14人の搭乗が可能だ。どちらも大統領専用の輸送手段として使用されている。

大統領はマリーン・ワンでスタッフと頻繁に会議を行う

首席補佐官のウィリアム・デイリー（William Daley）、財務長官のティモシー・ガイトナー（Timothy Geithner）、国家安全保障担当補佐官のトム・ドニロン（Tom Donilon）とマリーン・ワンに乗るバラク・オバマ大統領（すべて当時）。

このヘリコプターは防音性が高く、乗客は普通の音量で会話ができる。

マリーン・ワンの内部は、200平方フィート（約18平方メートル）スペースがあり、トイレなどの設備も備わっている。

マリーン・ワンはキャンプ・デービッドや、アンドルーズ空軍基地でエアフォース・ワンに乗り換えるための短距離移動にも使用される

マリーン・ワンから見たホワイトハウス。

大統領専用車列で渋滞に巻き込まれるより、ワシントンD.C.上空をヘリコプターで飛ぶ方が効率的だ。

マリーン・ワンは、ホワイトハウスのサウスローンに大統領を迎えに来る

ホワイトハウスのサウスローンでのマリーン・ワン。

ロッキード・マーチン（Lockheed Martin）によって製造された新しいモデル、シコルスキーVH-92パトリオット（Sikorsky VH-92 Patriot）は、最終的には古いマリーン・ワンと置き換わることを目標として2021年に登場した。

20機のへリコプターに50億ドル（約7590億円）の費用がかかったが、その後、このシルコスキーのヘリコプターのエンジンがホワイトハウスの庭の芝生を焦がしてしまう問題が発生したため、現在は定期的には使用されていない。

大統領が搭乗し、着陸する際には、海兵隊の隊員は、「ブルードレス（Blue Dress）」と呼ばれる華やかな礼装用の制服を着て迎える

マリーン・ワンに登場するドナルド・トランプ（Donald Trump）大統領。

バラク・オバマ大統領は2013年、マリーン・ワン（Marine One）に搭乗する際、海兵隊員の敬礼への返礼を忘れ、その後、振り返って海兵隊員と握手を交わしたため論争を巻き起こした。

しかしながら、軍服を着た兵士は大統領に敬礼することが求められる一方で、大統領がその敬礼を返す義務はない。ニューヨーク・タイムズ（The New York Times）は、1981年にロナルド・レーガン（Ronald Reagan）大統領が初めて兵士の敬礼を返したと報じている。

このヘリコプターには、飲料水や大統領専用のM&M'sチョコレートなどのスナック類も備えられている

マリーン・ワンに乗り新聞を読むオバマ大統領（当時）。

航空会社や旅行関連の情報を提供するウェブサイト、ザ・ポインツ・ガイ（The Points Guy）によると、大統領の座席は、操縦士と副操縦士の座席を除いて、機内で唯一前向きになっている座席だという。

2009年にマリーン・ワンに初めて乗った際、オバマ大統領はこのヘリコプターについて、「とてもスムーズ」で「とても素晴らしかった」と語っている。

「ワシントン記念塔の真上を飛んで、それから議会議事堂あたりに向かってカーブしたんだ。それは圧巻だった」と彼は話している。