【F1】ホンダ製PUのアストンマーティン、苦戦もアロンソは「戦闘力感じる」ラッセルがスプリント制覇＆PP奪取【カナダGPスプリント＆予選】

スプリントで奮走するフェルナンド・アロンソ（ホンダＦ１提供）

貴重なデータ収集を成果に挙げるホンダＦ１の折原伸太郎エンジニア（ホンダＦ１提供）

スプリントでキミ・アントネッリを押さえ込むジョージ・ラッセル（メルセデス提供）

　F1第5戦カナダGPは23日、モントリオール郊外のジルビルーブサーキットで23周のスプリントと本戦の予選を行った。ホンダ製パワーユニット（PU）を搭載するアストンマーティンはスプリントで苦戦。予選もフェルナンド・アロンソが19番手、ランス・ストロールはブービーの21番手に沈んだ。スプリントではストロールがグリッド上で車両トラブルに見舞われ、アロンソも接触によるダメージが響き15周で戦いを止めた。

　ただ、シーズン開幕当初に苦しんだPUに起因する振動問題などは発生せず。ホンダF1の折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネジャー兼チーフエンジニアは「きょうはPUに大きな問題は発生しませんでした。主にエネルギーマネジメントとドライバビリティでいくつかの学びがあり、スプリントから予選に向けて調整を行いました」と前向きなコメント。振動問題で遅れていた貴重なデータ収集を着実に進めたようだ。

　アロンソも「今週末はこれまでよりも戦闘力を感じている。残念ながらQ2進出にはさらなるパフォーマンスが必要ながら、あしたの決勝は雨予報。興味深い展開になるだろう」と意味深なコメント。全チームがデータを持たないウエットレースでの大駆けをひそかに狙っていそうだ。

　メルセデスのジョージ・ラッセルが、スプリントと予選のポールポジションを奪取。「きのうもいい一日だったけど、きょうもいい一日なった。チームが持ち込んだアップデート（進化版部品）が効いているよ」と上機嫌だ。スプリントでは同僚のキミ・アントネッリと激しいバトルを展開したが、「互いにフェアでいい戦いだったよ」と話した。

＜スプリント結果＝23周＞

【1】G・ラッセル（メルセデス）28分50秒951

【2】L・ノリス（マクラーレン）＋1秒272

【3】K・アントネッリ（メルセデス）＋1秒843

【4】O・ピアストリ（マクラーレン）＋9秒797

【5】C・ルクレール（フェラーリ）＋9秒929

【6】L・ハミルトン（フェラーリ）＋10秒545

【7】M・フェルスタッペン（レッドブル）＋15秒935

【8】A・リンドブラッド（レーシングブルズ）＋29秒710

【9】F・コラピント（アルピーヌ）＋31秒621

【10】C・サインツ（ウィリアムズ）＋36秒793

【11】L・ローソン（レーシングブルズ）＋61秒344